19 de Octubre de 2011 - El ministro de Planificación Federal de la Nación, Julio De Vido, confirmó hoy que la perforación del túnel de la línea Sarmiento comenzará en febrero de 2012, en el marco de las obras de soterramiento que lleva adelante el gobierno nacional.

"Estaremos comenzando la perforación en el mes de febrero", explicó De Vido en Haedo al visitar el obrador, al tiempo que recordó que se trata de "una inversión del orden de $ 6500 millones correspondiente a los primeros 19 kilómetros de túnel, que luego, con la ampliación entre Moreno y Haedo, sumará otros 11 kilómetros y elevará el monto total a $ 12 mil millones."

El ministro de Planificación Federal sostuvo que en estos momentos el trabajo está focalizado en "instalar la perforadora" que va a estar 22 metros bajo tierra, con la que se concretará el túnel del ferrocarril.
De acuerdo con las proyecciones que maneja el ministerio a cargo de De Vido, "en 38 meses podrá estar operativo el tramo Haedo-Caballito", lo que va a permitir "aumentar la frecuencia de los trenes y pasar de 100 millones de pasajeros a una potencialidad de 300 millones de pasajeros por año en el Ferrocarril Sarmiento".

El funcionario dijo que "la parte motriz de la perforadora es tecnología alemana, mientras que el tubo de chapa que la contiene y las obras anexas fueron llevadas adelante por empresas y trabajadores argentinos".

El ministro De Vido, y el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, visitaron este mediodía el obrador ferroviario ubicado en los terrenos lindantes de la estación Haedo, de la Línea Sarmiento, donde se encuentra la tuneladora "Argentina", que se utilizará para efectuar el soterramiento.

La tuneladora, que arribó al país en los primeros días del mes de septiembre y tiene un diámetro de 12 metros y 300 de longitud, cuenta con capacidad necesaria para construir túneles de 12 metros de diámetro, por los que también podran circular formaciones doble piso, como las de fabricación nacional actualmente en servicio.

El soterramiento de la Línea Sarmiento, la mayor obra ferroviaria encarada en el país en los últimos 60 años, se realizará en dos etapas: la primera, con un costo de 6000 millones de pesos, se hará entre las estaciones Caballito y Haedo, comenzando por esta última, y la segunda etapa entre las de Haedo y Moreno.

La máquina, una TBM (Tunnel Boring Machine, por sus siglas en inglés) que inspeccionarán hoy ambos funcionarios, fue importada de Alemania, es la más grande de Latinoamérica y será utilizada para la construcción del túnel de 32,6 kilómetros de longitud que comprende el corredor entre Caballito y Moreno.

17 de Octubre de 2011 - El Tren a las Nubes estuvo presente en el 39º Congreso Brasileño de Agencias de Viajes y Feria de las Américas, ABAV 2011. El encuentro, que se realizó del 19 al 21 de octubre en el Ríocentro de Río de Janeiro, es considerado el mayor evento de turismo del continente ya que reúne, en un mismo espacio, a todo el trade turístico.

Asimismo, tuvo lugar una destacada presentación, convocada por Aerolíneas Argentinas, para presentar a la provincia de Salta como destino turístico y puntualmente el ícono turístico del noroeste argentino el Tren a las Nubes.

A esta jornada asistieron Luis Baños, a cargo del Tren a las Nubes y Gustavo Dimecola en representación del Ministerio de Turismo y Cultura de Salta.

Esta exitosa presentación fue realizada en el Windsor Barra hotel en Barra de Tijuca, en la ciudad de Río de Janeiro, a la que asistieron los más importantes mayoristas de turismo emisivo de la ciudad, entre los cuales estaban Marsans Operadora de Viagens, KnowHow Operadora de Turismo, Travel Expert, Rio Express, Soultraveler, entre otros, con los cuales se iniciaron principios de acuerdos muy importantes. La coordinación estuvo a cargo de Ariel Rodríguez, Director General de Aerolíneas Argentinas Brasil.

El congreso convocó a 800 expositores, 24 mil profesionales y ocupó un área de 35 mil metros cuadrados. La Feria de las Américas se realiza año a año con el objetivo de presentar los productos, servicios y destinos de diversos expositores de todo el mundo, ante un público altamente cualificado, en busca de networking y negocios.