Cuenca Matanza Riachuelo
Información acerca de la charla
La Cuenca Matanza Riachuelo centro industrial de la Argentina
La historia de Avellaneda y la relación intima que nuestra ciudad tuvo con el curso de agua característico de la región (el Riachuelo). Permite relacionar conceptos generales acerca de la contaminación ambiental, recursos naturales, agua, etc., con un caso empírico en particular (nuestra ciudad). Conceptos en relación a la historia y el desarrollo de nuestra ciudad, inmersa en procesos económicos y sociales generales, contribuirá a entender que la forma en que se configuro nuestra ciudad, el desarrollo a partir de la instalación de industrias en la zona del Riachuelo. En 1820 la actividad de los saladeros comienza a afianzarse y, dos años después, se produce el apogeo de esta industria incipiente y rudimentaria. En 1876, el ingeniero francés Charles Tellier, aplicó sus descubrimientos con respecto a la aplicación del frío en la industria y acondicionó el primer barco frigorífico (el cual realizó el primer viaje entre Buenos Aires y Ruan Francia transportando carne refrigerada). La instalación de los frigoríficos en Avellaneda va a acentuar el perfil industrial de la ciudad. Durante estos años (1870-1880), comienzan las primeras olas inmigratorias de Europa, sobre todo de España, Italia, los países del este europeo y de Medio Oriente. En 1880 se inaugura el primer frigorífico de la ciudad: La Negra. Este tipo de desarrollo industrial iría forjando el perfil urbano de la ciudad, llegando a ser, durante la década de 1940 el distrito industrial más importante del país. El riachuelo era una importante vía de comunicación natural que permitía el ingreso de los barcos facilitando la exportación de los “frutos del país”, es decir, de las mercancías que se producían en todo este entramado industrial y en el campo. La comunicación entre ambas márgenes del Riachuelo fue fundamental para favorecer estos intercambios y posibilitó el desarrollo económico y social de esta ciudad. De ahí, la importante función de los puentes y transbordadores que fueron construyéndose en varias etapas.