A partir del 12 de agosto de 2007 Ferrocentral amplío sus servicios al reinaugurar, en una etapa experimental, el histórico Tren de las Sierras en la provincia de Córdoba. Acercando pueblos, reactivando industrias, consolidando definitivamente la integración regional y el desarrollo provincial, Córdoba vuelve a contar con el Tren de las Sierras. Córdoba merecía recuperar un servicio de transporte histórico que ha formado parte de las más bellas postales argentinas.

Historia

La línea ferroviaria que unía Córdoba con Cruz del Eje comenzó a construirse en 1889. Sobre la hermosa y desafiante geografía de la sierra chica y el valle...
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Proyecto / Etapas

El estado de abandono en el que se encontraba el ramal exigía la implementación de un programa de rehabilitación que permitiera...
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En el marco del proyecto de reapertura del ramal A1 “Tren de las Sierras” que une Córdoba Capital con Cruz del Eje, el 4 de julio del 2008 se realizó el viaje inaugural del tramo La Calera - Cosquín. La rehabilitación integral de este tramo de 36 km. requirió la readecuación de la infraestructura de vías, el reemplazo de durmientes, la mejora de los pasos a nivel con colocación de barreras comandadas y señalamiento, la recuperación de puentes y la construcción de nuevos andenes elevados con accesos para personas con movilidad reducida necesarios para operar las duplas con piso alto que actualmente prestan servicio. Este nuevo tramo se sumó a los 16 km. inaugurados el 12 de agosto de 2007 entre las estaciones Rodríguez del Busto y La Calera. Así, en menos de un año, el total de kilómetros de rehabilitación de la traza –sumando este nuevo recorrido – alcanzó los 52 km. El tiempo aproximado de viaje entre cabeceras es de 137 minutos ( 2 hs 17 minutos) y el servicio para este tramo experimental tiene dos frecuencias diarias de lunes a viernes y una tercer frecuencia los sábados y domingos.