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Es uno de los tres ferrocarriles más altos del mundo, que atraviesa vertiginosas montañas de la Cordillera de los Andes entre paisajes espectaculares. Parte de la ciudad de Salta, atraviesa el valle de Lerma, para introducirse en la Quebrada del Toro y llegar hasta la Puna.

Es el medio de transporte para los visitantes dentro del área Cataratas del Parque Nacional Iguazú, cerca de Puerto Iguazú. Transporta a los turistas desde el Cantro de Visitantes hasta la Estación Cataratas y la Estación Garganta (en plena Garganta del Diablo).

Siempre en compañia del esplendor del río y su costa. Es el ferrocarril más moderno de la Argentina, y a través de él se pueden apreciar distintas zonas residenciales de la zona norte de Buenos Aires con bellas casas edificadas sobre paisajes de excepción.

Se remonta al año 1887, recorre varios kilómetros por la llanura bonaerense, partiendo desde el barrio de Chacarita, en Buenos Aires. Este tren es Patrimonio Histórico Ferroviario Nacional. Realiza un recorrido de 69 kilómetros, fascinando a todos sus pasajeros por el vapor que larga.

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El tren parte diariamente desde la Estación del Fin del Mundo ubicada a 8 km. al oeste de la ciudad de Ushuaia, internándose en el Parque Nacional Tierra del Fuego, dentro de un paisaje privilegiado.

Impulsado por una máquina a vapor, recorre paisajes de gran belleza en un sinuoso paseo entre montañas. El tren parte desde la estación Esquel, y lo lleva por los valles y mesetas patagónicas en su recorrido turístico (estación Nahuel Pan), o (estación El Maitén).

La formación data de principios de siglo, y consta de una máquina escocesa a vapor. Este tren, que ha sido remodelado respetando sus características originales, parte desde San Carlos de Bariloche hasta la localidad de Perito Moreno.

Partiendo desde el barrio de Alto Verde, a 12 kilómetros de la ciudad de Córdoba, este tren se adentra en los bellos paisajes serranos del Valle de la Punilla. Entre curvas, túneles y puentes inmersos en las sierras, el tren atravisesa pintorescas villas.