"Popular, rendidor y económico"
La dirección es del tipo "sinfín-sector". Girando el volante de dirección, se acciona sobre el tornillo sinfín y sector de la caja de cambios, cuyo brazo Pitman mueve a derecha o a izquierda las ruedas delanteras "directrices", mediante las varillas y brazos de dirección, que se muestran en las figuras. Los frenos de pie o de servicio son del tipo hidráulico, con zapatas de expansión en las cuatro ruedas, accionadas por la bomba de frenos de pistón y por los cilindros cíe frenos montados en cada disco de las ruedas delanteras y traseras. El freno de mano (de estacionamiento y emergencia), consiste en una palanca montada al piso, al lacio derecho del conductor, que por cables o piolas actúa por expansión sobre la zapatas de freno de las ruedas traseras.