La puesta en funcionamiento de un tren laminador de perfiles con capitales nacionales haria que se produzcan en la Argentina la totalidad de los rieles necesarios para la reparacion del tendido ferroviario de nuestro pais, no teniendo que recurrir a la compra de rieles ferroviarios a España como ocurrio en Enero de este año y evitando asi el gasto de 17 millones de pesos.